RIA Novosti đưa tin, Cơ quan Giao thông Đường bộ Nga (Rosavtodor) đã cấp phép cho việc vận hành phần đường sắt của cầu Crimea.

“Cây cầu đã được nghiệm thu bởi đại diện của chủ đầu tư, nhà thầu và giám sát xây dựng. Theo tài liệu được thông qua, việc xây dựng được thực hiện theo đúng trình tự dự án và tuân thủ quy định của pháp luật”, Rosavtodor thông báo.

Trước đó, Cơ quan giám sát của Chính phủ Nga về các vấn đề sinh thái, công nghệ và hạt nhân (Rostekhnadzor), xác nhận sẵn sàng về công nghệ của phần đường sắt trên cầu đi qua eo biển Kerch.

“Việc xây dựng phần đường sắt của cầu Crimea đã chính thức hoàn tất”, Rostekhnadzor thông cáo báo chí viết.

426 1 Nga Xac Nhan Viec Xay Dung Phan Duong Sat Cua Cau Crimea Da Hoan Tat
Cầu Crimea bắc qua eo biển Kerch. Ảnh: RIA.

Tuyến đường sắt băng qua eo biển Kerch sẽ kết nối các hệ thống giao thông của bán đảo Crimea và Nga. Được biết, từ tháng 7/2018, các công trình phụ trợ, các đường liên kết với tuyến đường sắt và các nhà ga đã được xây dựng trước. Một nhà ga Kerch-Yuzhnaya mới hiện đang được xây dựng với một đội tàu theo dõi để vận chuyển hàng hóa, hành khách. Nhà ga hiện tại ở Bagerovo đang được xây dựng lại.

Lịch trình sơ bộ về lưu lượng xe lửa đến năm 2020 dự tính sẽ đạt 29 chuyến mỗi ngày sẽ hoạt động giữa bán đảo Crimea và lục địa Nga. Mỗi tàu sẽ gồm 15 toa hành khách, 10 toa hàng hóa. Chuyến tàu chở khách đầu tiên sẽ băng qua eo biển Kerch trên tuyến đường sắt mới dự kiến vào ngày 25/12. Tháng 5 năm ngoái, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã chính thức khai trương cây cầu Crimea dài 19 km, trở thành cây cầu dài nhất châu Âu.

Cây cầu nối liền Nga-Crimea không chỉ mang lại những triển vọng về cơ hội hợp tác kinh tế, mà nó còn mang ý nghĩa biểu tượng đối với Tổng thống Putin và cả nước Nga.

Thanh Tuấn (lược dịch)

 


©Thời báo NGA - Báo điện tử tiếng Việt hàng đầu tại Nga